17. Juni 2010

Routing funktioniert wieder korrekt

Nachdem das Routing bei Naviki einige Tage schwächelte und häufig seltsame Ergebnisse produzierte, haben wir die Ursache nun gefunden und beseitigt.
Seit einigen Stunden funktioniert das Routing wieder so, wie es soll. Dies gilt sowohl für den Fahrrad-Routenplaner auf www.naviki.org als auch für die Naviki Apps.
Für die zwischenzeitlich gelieferten unplausiblen Ergebnisse bitten wir um Entschuldigung und wünschen ab sofort wieder viel Spaß auf frischen Wunschrouten!

Achim Hennecke

14. Juni 2010

Aktuelles Routing-Problem

Weil das System Orts- und Straßennamen momentan nicht korrekt zuordnet, gibt Naviki zurzeit häufig unplausible Routen aus. Wir bitten dies zu entschuldigen und arbeiten daran, das Problem zu beheben.
Ein Tipp, um auf www.naviki.org trotzdem passende Routing-Ergebnisse zu bekommen: Start und Ziel nicht über die Eingabefelder sondern durch Klick in die Karte eingeben (rechte Maustaste).

Achim Hennecke

13. Juni 2010

Einstellung der JavaME-Software

Zunächst einmal vielen Dank an alle, die sich zu der Frage geäußert haben, ob wir die Naviki-Software für JavaME-Handys weiterhin erhalten sollten. Wir haben diese Rückmeldungen in der vergangenen Woche intensiv diskutiert und inzwischen eine Entscheidung getroffen. Demnach werden wir die Software nicht länger anbieten.

Dieser Entschluss ist uns nicht leicht gefallen, zumal wir wissen, dass wir damit einige Nutzer enttäuschen. Andererseits waren die Rückmeldungen nicht so zahlreich, dass Sie uns einen maßgeblichen "Ruck" für eine Entscheidung pro JavaME gegeben haben. Unter den Kommentaren hier im Blog und auf unserer Facebook-Seite und in E-Mails gab es zwar Plädoyers für den Erhalt der Software aber auch Verständnis für eine Einstellung und die Fokussierung auf zukunftsträchtigere Systeme. Da unsere Arbeitskapazitäten endlich sind und wir insofern zwangsläufig nicht sämtliche Plattformen bedienen können, müssen wir eine solche Auswahl treffen.

Folgende Gründe sprechen dabei gegen JavaME:
  • Die regelmäßigen Kosten für ein Zertifikat, das wir zur Nutzung der GPS-Funktion beschaffen müssen.
  • Sehr viele Rückmeldungen haben gezeigt, dass das Programm auf verschiedenen Gerätetypen unterschiedlich gut funktioniert und häufig Probleme auftreten.
  • Der aufgrund der ständigen Weiterentwicklung von Naviki kontinuierliche, erhebliche und unvermeidbare Pflegeaufwand der Software für eine stetig kleiner werdende Nutzergruppe.
  • Das geringere technische Potenzial der Plattform, aufgrund dessen die JavaME-Software schon heute einen deutlich geringen Funktionsumfang im Vergleich zu den Apps für Android und iPhone aufweist.
Sicherlich kann man Vieles, was zurzeit rund um Android und insbesondere iPhone verbreitet wird als "Hype" bezeichnen - Tatsache ist aber, dass derartigen Plattformen, die an Systeme wie "Market" oder den "App Store" angebunden sind, die Zukunft des Handy-Marktes gehören wird. Mehr und mehr Hersteller werden demnächst Vergleichbares anbieten, wodurch die Bedeutung von JavaME weiter abnehmen wird.

Insofern stehen wir zu unserer Entscheidung, die wir uns - wie bereits gesagt - nicht leicht gemacht haben. Wir hoffen, dass diejenigen, die bisher JavaME genutzt haben, in absehbarer Zeit wieder mit Naviki radeln werden, wenn auch auf neuer technischer Basis.

Die gegenwärtige JavaME-Software von Naviki wird noch bis zum 27. Juni 2010 funktionieren.

Achim Hennecke

10. Juni 2010

GPS-Stromversorgung unterwegs: was bringt gute Spannung?

Da ist man mit Smartphone oder GPS-Gerät unterwegs, alles läuft bestens - aber dann: plötzlich ist kein Strom mehr da. Um die Vorteile der GPS-Technik ohne derartige Enttäuschungen nutzen zu können, sind inzwischen diverse Lösungen erhältlich. Doch für viele Handy- bzw. GPS-Begeisterte ist das Thema bisher neu und undurchsichtig. Wie also lässt sich mit dem Kraftwerk in unseren Beinen nicht nur Mobilität sondern auch möglichst komfortabel Strom für Geräte jenseits der guten alten Beleuchtung erzeugen?

Diese Frage ist schon mehrfach hier im Blog und auf unserer Facebook-Seite angeklungen. Daher möchten wir hiermit einen umfassenden Austausch anregen, von dem alle Interessierten profitieren. Also: wer Erfahrungen mit der Stromversorgung für Smartphones und GPS-Geräte am Fahrrad hat, ist herzlich eingeladen, diese hier weiterzugeben!

Es folgen einige Links zu Hersteller-Seiten von Geräten, mit denen sich der (Naben-)Dynamo anzapfen lässt:

- "Zzing"
- "E-WERK"
- "bike usb charger"
- "BioLogic ReeCharge"
- "PedalPower+ AC Universal"
- "KECHARGER"
- "The Plug"
- "Bikeconverter"
- "DynaLader"

Die genannten Verweise stammen überwiegend aus einem Kommentar von Marcel hier im Blog sowie von Stefan K. und Sebastian A. auf unserer Facebook-Seite. Dafür besten Dank!

Einen interessanten Test verschiedener Geräte mit umfassender Ergebnisdarstellung von Andreas Oehler gibt es bei FahrradZukunft. Bastler haben zudem die Möglichkeit, selbst den Lötkolben zur Hand zu nehmen. Den beeindruckenden Bau einer "c't Lichtmaschine" beschreibt Ludwig Schuster in seinem Blog. Viel Wissenswertes zum Thema Selbstbau bietet auch die Seite www.forumslader.de.

Recht häufig wird in Sachen Outdoor-Stromversorgung auch auf den externen Zusatzakku "Gum Pro" hingewiesen. Etwas weniger etabliert scheinen dagegen mobile Solaranlagen zu sein (ein Beispiel: die "sakku"-Solartasche).

Dies war sicherlich nur ein erster Einstieg in das Thema. Wir freuen uns auf Kommentare und Erfahrungsberichte rund um die Stromversorgung auf dem Fahrrad!

Achim Hennecke